06月18日，工业富联（601138）股价大幅上涨，截至09点50分，工业富联上涨5.09%，报28.91元/股，创历史新高，成交20.54亿元，换手率0.36%，振幅5.02%。

消息解读

6月17日美东时间14:00（北京时间18日02:00），用户在DownDetector报告称，OpenAI的ChatGPT发生故障。OpenAI迅速确认ChatGPT出现问题，并在14:39更新状态栏，称将针对ChatGPT调查故障率偏高这个问题。在美国和英国，移动端和网页版ChatGPT会时不时地无法应答用户的提问——要么持续数分钟时间、要么根本就无应答，并展示各种各样的错误（答案）。至17:00，OpenAI更新状态栏为“所有系统处于可运转状态”；DownDetector也显示，用户针对OpenAI的报错频率下降。在两周前（6月4日），ChatGPT也曾发生过类似故障，用户在登录ChatGPT时，发现界面显示“Bad gateway”（错误网关）。相关行业人士表示，通常来说这类错误是由于后端服务器故障或不可用导致的。而在2023年11月，OpenAI也曾有过一次大的网页崩溃，ChatGPT和其 API 接口出现“严重停机”（Major Outage）事件，整个故障时间陆陆续续长达超过12小时。OpenAI CEO奥尔特曼（Sam Altman）在X平台公开致歉，称新功能的使用情况远远超出预期，由于负载的原因，短期内可能会出现服务不稳定的情况。

2024年在拉美迎来销售旺季，前4个月仅巴西的销量便增长8倍。2024年前4个月，中国对巴西乘用车出口增长372.4%，总额达7.62亿美元，创历史同期新高。中国电动汽车在巴西市场表现亮眼，销量达4.8万辆，为去年同期的8倍；占巴西进口电动汽车总量的36.2%。比亚迪、奇瑞、长城跻身2023年巴西畅销电动汽车品牌。巴西外贸局5月公报数据显示，中国电动汽车在巴西市场上的进步“不可逆转”。4月份巴西最畅销的轻型紧凑型车来自中国的比亚迪，上牌量超过了丰田卡罗拉。巴西—中国企业家委员会专家图利奥·卡列罗认为，中国新能源汽车崛起的奥秘在于“中国已不仅只是生产者，还是创造者”，不仅是“中国制造”，还是“中国设计”。巴西发展、工业与贸易部主管外贸的副部长塔蒂亚娜·普拉泽雷斯指出，中国新能源汽车在多个方面更具竞争力。长城汽车、比亚迪先后购买了分别位于圣保罗州和巴伊亚州的梅赛德斯—奔驰工厂和福特工厂。比亚迪宣布投资约30亿雷亚尔（约合5.6亿美元），将前福特工厂改造为从2025年起每年生产达30万辆混合动力和电动汽车的工厂；而长城汽车新购置的工厂年产量预计可达10万辆。巴西副总统阿尔克明在北京参加中巴商业研讨会时表示，“中国是巴西最大贸易伙伴，也是重要的投资者”，在混合动力汽车、电动汽车、可再生能源、航空工业、基础设施等领域，两国战略合作拥有巨大潜力。国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍。特别是在超过130个国家和地区提出碳中和目标的背景下，全球对绿色产能的需求远远大于产出。

机构分析

中信证券表示，看好全年新能源车市销量和出海前景，特别是4月底推出的以旧换新政策有望明显拉动全年销量，预计板块beta在下半年将好于上半年。长期看，新能源汽车行业自今年起进入了为期2年左右的洗牌期。同时，海外汽车销量的快速增长有望不断给汽车行业盈利带来超预期因素。行业表观看似内卷，但技术创新和出海加速才是本质，以端到端自动驾驶、智能底盘、人形机器人为代表的新技术正在蓬勃发展，亦有望对产业链相关公司带来积极催化。

此外，数据统计显示，近半年内3家券商给予增持建议，19家券商给予买入建议。

资金动向

截止发稿，工业富联获得主力净流入1.50亿元，其中超大单流入1.40亿元，大单流入982万元。数据显示，该股今日净流入较近5日净流入均值增加928万元。

融资融券方面，工业富联06月14日获得融资净买入5762万元，当日该股融资余额为22.73亿元，当较前一日增加2.60%；该股融券余额为4539万元，融券余量为157.02万股，比上日增加9.60%。

北向资金方面，工业富联06月17日获得北向资金减持493.29万股，截至06月17日，北向资金当前共持有工业富联68029.78万股，市值196.67亿元，持股占流通股比为3.42%。

主营业务及业绩

工业富联公司主营业务为各类电子设备产品的设计、研发、制造与销售业务，依托于工业互联网为全球知名客户提供智能制造和科技服务解决方案。

最新财报显示，今年一季报，工业富联实现营业收入1,186.88亿元，同比增长12.09%，净利润为41.85亿元，同比增长33.77%，基本每股收益为0.21元。

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